建筑網片在路面鋪設中的特點及應用

 建筑網片在路面的用途越來越多，其中鋼筋混凝土路面用建筑網片的最小直徑及最大間距應符合現行行業標準《公路水泥混凝土路面設計規范》JTG D40的規定。當采用冷軋帶肋鋼筋時，鋼筋直徑不應小于8mm、縱向鋼筋間距不應大于200mm、橫向鋼筋間距不應大于300mm。建筑網片的縱橫向鋼筋宜采用相同的直徑，鋼筋保護層厚度不應小于50mm.鋼筋混凝土路面補強用的建筑網片可按鋼筋混凝土路面用焊接網的有關規定執行。
    建筑網片是用優質低碳鋼鐵絲排焊而成，然后再冷鍍(電鍍)、熱鍍、PVC包塑等表面鈍化、塑化處理、網面平整、網目均勻、焊點牢固、局部機加工性能良好、穩定、防腐、防蝕性好。
建筑網片施工特點：
   (1)建筑網片的加工工藝決定了焊接網具有容易銹蝕、變形、開焊等特性，故加工、運輸、施工過程中須注意網片的成品保護工作。 
   (2)本工程樓承板配筋有6種，保護層厚度有20 mm、25mm、30mm三種，馬凳加工尺寸也較多，且加工尺寸精度要求較高，須加強馬凳加工質量和分類碼放，以免混亂。 
   (3)本工程共41層，工期緊，各工種交叉作業多，須協調建筑網片的生產、運輸和塔吊的吊運工作，保證各工序正常運轉。
    鋼筋建筑網片用專門的焊網機將相同或不同直徑的縱向和橫向鋼筋,用電阻點焊焊接成形的網狀鋼筋制品。優點：網片鋼度大、彈性好、間距均勻，澆筑混凝土時鋼筋不易被局部踏彎，混凝土保護層厚度易于控制、均勻，節約工時，減少裂縫發生。廣泛應用在工業與民用房屋的梁柱、樓板、屋蓋、墻體、混凝土路面、橋面鋪裝等。

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